無人駕駛技術一直在國內沒有得到重視，而相應的水平也比外國差，但最近，中國一拖在2016中國國際農業機械展覽會上發布了中國首臺真正意義上的無人駕駛拖拉機東方紅LF954-C，該拖拉機配備了國III發動機、動力換向變速箱、電控懸掛系統，以及一系列轉為無人駕駛打造的信息和控制系統。
　　本次推出的無人駕駛拖拉機，其實是為了給用戶節省用戶時間、提高作業效率，增加作業收益，提高農業機械的利用，在機械自動化的基礎上進一步降低人力成本和時間成本。
　　中國一拖無人駕駛拖拉機搭載的信息和控制系統包括：自動轉向系統、整車控制系統、雷達及視覺測量系統、遠程視頻傳輸系統、監測系統以及遠程遙控系統等。能夠對地形和周圍的農作物進行全面地毯式掃描，從而計算出最佳的形式路線和作業流程。
　　另外，這款拖拉機可實現對規定區域內自動路徑的規劃及導航、自動換向、自動剎車、發動機轉速的自動控制、農具的自動控制、障礙物的主動避讓和遠程控制等功能。應用的毫米波雷達測量、雙目相機視覺識別等先進技術，結合北斗高精度定位技術，可適用于農田耕、整、植保用途的無人駕駛。
　　據小編了解，其實就在今年9月份的2016農業進步展上，凱斯紐荷蘭工業集團就展示了其概念無人駕駛拖拉機，但上次展示更多的是技術的運用，并且相關車型也并沒有宣布量產。如果東方紅LF954-C率先推向市場的話，中國一拖將是全球第一個推出無人駕駛拖拉機量產機型的企業。
　　凱斯紐荷蘭工業集團所推出的無人駕駛拖拉機，取消了Magnum拖拉機傳統駕駛室，并制作了流暢富有動態的外觀線條。碳纖維前擋板、黑紅兩種顏色的輪轂和LED狀態信號舷燈，為搶眼的前燈、精心設計的引擎蓋和與眾不同的整機輪廓添加了色彩。
　　在現有的凱斯Magnum傳統拖拉機基礎上，概念車通過配合使用GPS和用于超精準導引和即時記錄傳輸現場數據的最精確衛星校正信號，凱斯紐荷蘭無人駕駛拖拉機概念可完整地進行遠程配置、監測及操作設備。
　　技術(shu)發展是無(wu)人(ren)駕駛技術(shu)的關鍵，隨著智(zhi)能化車(che)載系統的逐步完善，農機(ji)在乘用車(che)、商(shang)用車(che)之(zhi)后也推出了其自動駕駛產(chan)品，次類產(chan)品將有可(ke)能全面改善當前(qian)的農業(ye)格局，并在未來(lai)被大力(li)推廣，獲(huo)得廣泛為的認可(ke)。